Date:1915
Taille: 23,5 x 11 pouces
Artiste: G.F Le Hâvre
À propos de l'affiche : L'intérieur de Paris reflétait la période de transition du début des années vingt, avec une touche magique et tous les types d'intérieur possibles. Les passagers pouvaient choisir de voyager dans les cabines somptueuses conservatrices standard, mais le navire présentait également à la fois de l'Art nouveau ainsi que des notes d'Art déco dont l'Ice de France se vanterait six ans plus tard.
Le luxe du Paris était quelque chose qu'aucun autre paquebot ne pouvait prétendre avoir. Pour commencer, la plupart des cabines de première classe avaient des fenêtres carrées plutôt que les hublots ronds habituels. Dans une cabine de première classe, les passagers pouvaient disposer d'un téléphone privé, ce qui était rarissime à bord d'un navire. Un voiturier sur Paris pouvait être facilement appelé depuis sa chambre adjacente, plutôt que dans une cabine de deuxième classe, inconfortablement éloignée. (Imaginer!)
Une petite anecdote nautique sur le S.S. Paris : "Bien que le Paris ait été construit en 1913, son lancement a été retardé jusqu'en 1916 et il n'a été achevé qu'en 1921, en raison de la Première Guerre mondiale. Lorsqu'il a finalement été achevé, il a été le plus gros paquebot battant pavillon français, avec 34 569 tonnes. Bien que moins grand que la classe Olympic ou la classe Imperator et non destiné à défier le record de vitesse du Maurétanie, le Paris, exploité par la Cie Générale Transatlantique, était l'un des des meilleurs paquebots mis en service à l'époque. Il mesurait 768 pieds de long, 86 pieds de large et 60 pieds de profondeur.
L'affiche est doublée en lin, extrêmement rare, très collectionnable, en très bon état général et prête à être encadrée.
Provenant d'une collection privée.